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車用尿素生産設備的純水流程詳解

發布時間: 2018-07-04 | 來源:今日特马结果  

車用尿素生産設備的純水流程詳解


  車用尿素是柴油機專用尾氣淨化複原劑。它是一種無味無毒的溶液,存儲在柴油車上特别的貯存容器内。當廢氣從發動機排出後,它會與廢氣一同抵達SCR催化轉化器,然後将氮氧化物轉化為無害的氮和水,然後大大減低廢氣排放量。

  尿素在國外一般稱為Adblue或DEF,配有Adblue的柴油車都有單獨的一個容器來存儲.現在來說SCR(選擇性催化複原技能)技能成柴油機國Ⅳ規範首選技能。國内發動機出産商都開始運用SCR技能來到達環保要求。

  下面就為大家介紹一下車用尿素出産設備的工藝流程中進行純水處理時的流程

  原水→原水箱→增壓泵→砂過濾器→活性炭過濾器→阻垢劑設備→5μ精細過濾器→一級高壓泵→一級膜處理體系→一級RO水箱→二級高壓泵→二級膜處理體系→二級RO水箱

    加了汽車尿素會使油耗添加?

  這是一個特别大的誤區,加了轎車尿素對油耗不會添加。市面上常說,尿素液運用量為燃油耗費量的5%,這裡需求留意的是5%,是柴油車每耗費200L油,需求耗費10L的車用尿素。簡略了解就是隻耗費車用尿素,而不會耗費燃油,因而不會帶來油耗的添加。

  為什麼不加尿素液油耗會升高?

  不加轎車尿素,發動機功率會受限下降,當發動機功率下降後,在超車或許爬坡前,就得提早加大油門沖。比方,前面2公裡有一個坡,平常到坡腳再加油就可以沖上去了;假如功率約束了,就得提早2公裡提速沖坡,那麼這2公裡的路段就是額外的耗油了,一個月下來就會發覺不加尿素會比加尿素會添加油耗。

  為什麼不加尿素液,沒感覺到功率下降?

  由于現在的車功率都很大,420/430馬力的,儲藏功率足夠。假如高速上、平原上用不了那麼大功率,因尿素問題而約束功率後,感覺不明顯。

  轎車尿素設備:為什麼轎車一定要運用轎車尿素?

  車用尿素溶液最基本的功用是将轎車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水,節能又環保使您的愛車到達國家規定的尾氣排放規範。經過SCR體系的智能操控,當存儲罐内尿素溶液缺乏的時分,轎車會發動不起來,為了确保車輛的正常行進,應備有足夠的尿素溶液。

  此車用尿素溶液最基本的功用是将轎車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水,節能又環保使您的愛車到達國家規定的尾氣排放規範。經過SCR體系的智能操控,當存儲罐内尿素溶液缺乏的時分,轎車會發動不起來,為了确保車輛的正常行進,應備有足夠的尿素溶液。

  此外選用不同質量的尿素溶液,對車輛的保養也是不同的。當選用的尿素溶液純度不行,有顆粒物、重金屬離子等雜質存在的時分,會對車輛SCR體系的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴峻危害,帶來不必要的經濟損失。低質量的尿素溶液假如化學成分不高,存在重金屬及其他化學成分的時分,會與催化劑發生化學反應下降尾氣轉化作用,乃至失掉作用。因而,在選用尿素溶液的時分應盡量選用高質量的産品,以操控車輛的保養本錢。

車用尿素生産設備

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